"MORANE SAULNIER"

Ce biplace de reconnaissance a été conçu juste avant le début de la guerre. Il se révèle très vite inadapté au combat. Dès le début de 1915 il est retiré du front pour être affecté à l'entraînement. Son haubanage lui vaut le surnom de "parasol"

Il est équipé d'un moteur rotatif Gnome de 80 cv. Longueur:  6.23m - envergure: 10.30m - hauteur: 3.15m.

Il peut atteindre 115km/h, monter à 4000m avec une autonomie de 450km ou 2h30.

Il est équipé d'une mitrailleuse tirant dans l'hélice protégée par des déflecteurs (système Roland Garros)

Il est construit par la « Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Saulnier » créée le 10 octobre 1911 à Puteaux par les pionniers de l'aviation Léon Morane, Robert Morane et Raymond Saulnier (ancien collaborateur de Louis Blériot).

            

Robert et Léon Morane                                              Raymond Saulnier